公交車站臺是公交一個城市一個處所的名片，正如交通曾在不知不覺中必定地成為我們平常糊口的車站一個首要局部一樣，而公交車站臺作為一個四周可見的臺設場景和標記，曾成為人人記憶和印象中弗成磨滅又弗成或缺的繩尺一個局部。那么提到公交車站臺設計，和規我們又該當寄望些甚么，公交有哪些繩尺和懇求規范呢?

　　1. 合用為主，車站根基功器具有

　　非論若何，臺設公交車站臺設計該當從站臺的繩尺根基功用解纜，任何一個公交車站臺，和規它的公交首要功用就是給乘客供給路途，通知乘客們該公交車的車站班次和每輛公交車的首末班發車工夫和途中經過的各個標忘性地址，這就該當是臺設公交車站臺的最后該當具有的根基功用。當然在設計公交車站臺的繩尺時辰還該當揣摩到公交車站臺候車亭的其他功用，也就是和規說除上述所該當具有的根基功用以外，還該當為人們供給遮風擋雨，規避太陽的場合。

　　除此以外，還該當有讓乘客在等待車時憩息的處所，所以候車亭還要裝好可以坐的處所以給人們憩息和小憩。但平日狀況下，人人在等車過程中還會發現公交車站臺有很多告白，這些告白的存在有其公道性，然則要寄望告白牌的公道運費用，不克不及夠讓貿易性的告白牌據有了公交車站臺的大局部場合。

復古候車亭

　　2. 重視美不雅不雅，符合處所特點

　　正如我們上述所提到的那樣，公交車站臺設計還不只僅只是為人們一個指明路途的處所，它還代表了一個城市公共根基步履辦法的的完美程度，揭示了一個處所的特點面孔和出格的文明底蘊，所以在設計時，還該當寄望多把處所特點融入出來。比如，成都的大熊貓是其亮點和名片，那么便可以在設計上融入一些熊貓元素，變成揭示處所特點的候車亭。

　　再比如西安，作為13朝古都，其獨有的汗青神韻使全數城市都有一種厚重感和工夫感，四周的古建筑也會對比多，那么公交車站臺就不該該僅僅采納現代化成分，在材質選擇和全部布局方面寄望全部性調和和性，多暗示古都滋味。還有就是，在設計時要寄望創新，不要僅限于常例傳統做法，設計者善于把本身的創新點融入出來如安在對峙根基功用的狀況下，將一些創新點更好地表達出來是很首要的一個方面。

　　公交車站臺作為一張靚麗的城市名片，其設計該當把多方面成分都揣摩出來，讓它們的存在不顯突兀，更好的融入糊口，更好地發揚傳染。