原標題：初心不忘,踔厲奮發,菏澤公交蝶變十年

來源：齊魯晚報

記者 李瀟

十年,是一個跨越歷史的維度。

十年,是一段砥礪奮進的歷程。

黨的十八大以來的十年,是黨和國家事業取得歷史性成就、發生歷史性變革的十年,也是菏澤公共交通集團(下稱菏澤公交)跨越式發展的十年。

初心不忘,深化真情服務,菏澤公交打造綠色和暢公交,不斷夯實基礎設施建設。以群眾需求為導向,加強基礎設施建設,科學優化公交線網布局,公交站點覆蓋市區,新式公交車打通市民出行的“最后一公里”。

踔厲奮發,不斷守正創新,菏澤公交打造平安智慧公交,積極引進人工智能系統。實現公交資源優化配置,企業高效運轉,踐行心懷“國之大者”的使命和擔當,為菏澤“后來居上”做出公交貢獻。

聚力發展,履行社會責任,菏澤公交人堅守奉獻在各自的工作崗位,保障著每位市民公交出行的安全,也見證著菏澤公交的十年蛻變。近日,記者專訪五位公交人代表,記錄他們眼中的公交發展。

菏澤公交集團21路線路長袁超: 用心用情服務,安全運營每一公里

袁超在公交駕駛員崗位上已經工作14年,從柴油機發動機、到清潔天然氣車,再到純電動車。每一次更換新車都給他帶來了深刻的體會與感受。從減震系統,到冷暖空調；從無助力方向盤,到自動擋。袁超是近年來公交變化的見證者,也是參與者。

“我入職時只有十幾條公交線路,現在發展到五十多條了,幾十輛公交也發展到了現在的一千多輛。從常規線路,發展為助學公交、通勤班車、守時公交、扶貧公交、觀光公交、夜間公交等,特別是定制公交,近兩年也已經突破了六千人。”袁超認為這是近年來公交變化最大的地方。

對忘記帶零錢的乘客,他自己掏錢給乘客投幣。對病患乘客,他用心照顧,盡力滿足他們的條件和要求。他的車上總是自備幾把“愛心雨傘”,以方便乘客的不時之需。做好這些,離不開集團的業務培訓及關心關愛。“之前,我們駕駛員沒有輪休,現在可以輪休了,集團每年都在豐富對我們駕駛員的關愛形式,讓我們切實感受到家的溫暖,讓我們在舒心和快樂中工作。”袁超說。

“我們總公司和各個分公司的一面面錦旗,以及工作中乘客的夸贊,斑馬線前的那一抹公交藍已成為菏澤一道靚麗的風景線,公交人扶老攜幼的身影已印在市民心中。我們公司的彩虹七路,公交人物就是我們的典型代表。”袁超感慨道。

2019年11月在第三屆駕駛員技能大賽中,袁超榮獲“菏澤市五一勞動獎章”；2020年10月被山東省交通運輸廳評為2020年度山東省城市公共交通運輸行業“最美駕駛員”榮譽稱號。

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菏澤公交集團1路線路長張延敏: 二十二載見證菏澤公交換新顏

張延敏是菏澤公交集團第三分公司1路線路長,曾獲全省公交行業“厚道魯商”倡樹活動“誠信服務標兵”。從事這份工作已經二十多年了。回憶過往十年發展,張師傅覺得無論在“窗內窗外”都發生著翻天覆地的變化,十年彈指間,市民出行更便捷、高效,城市的顏值更靚麗。

“我是2000年入的職,從事公交事業已經20多年了。剛到公司的時候開的是柴油車,噪音大、排污大、冒黑煙還慢吞吞的,而且車也老,四面透著風。”隨著城市公交的快速發展,菏澤公交逐步淘汰老舊車型,更換新型車輛。“當然最突出的還是這十年更換車輛的速度之快、水平之高遠遠超出我的想象。從剛開始工作到現在我已經開過5輛新車了,現在車好,工資也高了,福利待遇也好,我們駕駛員工作起來也更舒心了。”張延敏說道。

張延敏1路車6點就要發車,他一般提前一多個小時就來檢查車廂衛生和車身狀況,每個線路起終點,站點,他都熟記于心。

“原先車很慢,車廂內也很擁擠。現在公交車到站后,大家上車都會互相禮讓,咱們菏澤人的整體素質也在提高。”張延敏一邊打掃車廂一邊說。

張延敏說,現如今的公交智能化放在十年前是很難想象的,雖然只是個交通工具,但小小車廂里硬件軟件都發生了改變,增設了新鮮物件,乘客乘車直接用公交卡、手機刷卡乘車了,坐公交更加方便、快捷、舒適了。

菏澤公交集團修理廠李躍讓: 31年風雨路,凝心聚力共向前

李躍讓是菏澤公交集團修理廠電工班班長,從業32年來李躍讓懷著一股不服輸的韌勁和不怕難的勇氣,一門心思撲在工作上,“拼命”學習到了“忘我”的地步。上進好學、愛鉆研,他先后發明了齒輪油自動加注機等多項實用性工具,有效減輕了維修人員勞動強度,大大提高了工作效率,節約了維修成本。他用最短的時間完成了從維修工到維修技師的蛻變,成為集團修理廠既懂普通電車電路,又懂高精尖電車維修的“專家”。