6月1日，上海進入全面復工復產階段，市民尤為關心交通出行恢復情況，公交、地鐵正有序開展恢復前的準備工作。

　　優化掃碼流程

　　“阿姨你好，這邊先坐下，稍后給您提供車廂二維碼進行掃碼。”這是中運量71路乘務員李燕最近的工作常態，不厭其煩地為每一位老年乘客提供掃碼服務。

圖說：等老年乘客落座后，乘務員上前引導掃描場所碼  采訪對象供圖（下同）

　　5月22日復工以來，李燕在服務中發現，乘客對于掃碼乘車以及出示核酸證明后還要進行查驗等環節需要耗費一些時間。考慮到二維碼張貼于車廂前后部位的玻璃中間，一些行動不便的老年人上車后需要站立掃碼，可能造成安全隱患。為此，車隊特意制作了車廂場所碼的吊牌，每一名乘務員將吊牌掛在脖子上，主動走到老年人身邊，先安排好座位再進行掃碼，大大方便了老年乘客。

　　另據車隊相關負責人透露，外灘終點站客流逐日增加，全面恢復運能后，乘客在場所碼掃碼及測溫上要花費的時間更多了。為此，車隊在外灘站點的上客點放置了自動測溫儀和車廂二維碼，并安排了身穿藍馬甲的志愿者為乘客進行服務，縮短乘客的上車時間。

　　調整營運班次

　　823路和942路作為連接虹口區豐鎮地區、楊浦中原地區和上海火車站（北廣場）的重要公交路線，保障工作尤為重要。車隊在加強現場管理的同時，實時記錄站臺上下客人數，并根據客流時間分布特征做好動態分析，對高峰客流班次制定運能優化策略，確保降低車廂滿座率。此外，站點還提供一次性口罩、手套以及消毒洗手液等防疫便民物資，方便給有需要的乘客隨時取用。

　　95路作為共和新路一路一骨干線路，途經市北醫院、第十人民醫院、仁和醫院、長征醫院、瑞金醫院分院和靜安區中心醫院等多家醫院。為方便就醫乘客出行需求，線路頭班車車型從10米WOG車型調整為12米S2Y車型，營運計劃表也有所調整，增加了班次，保障市民乘車需求。

　　全面清潔消毒

　　上海申通地鐵也在緊鑼密鼓地籌備全面復工復產。環境消毒消殺是疫情防控的重要手段，也是保證正常生產生活秩序的重要保障。

圖說：地鐵站消殺

　　在全面覆蓋日常消毒場所的基礎上，地鐵維保人員優化完善了消毒劑的種類和配比，增加了對室內空氣、運營管理區域的針對性消毒，尤其對市民乘客、員工高頻接觸的車站設施，如車站樓梯、扶手、乘客候車椅、自動售票機、閘機、客服中心、衛生間等服務設施提高了全面消毒的頻次。同時，還加強了對空調等通風設備、物體表面、地面和墻壁、衛生間等場所消毒。

　　3號線石龍路站駐守員工每天對車站內欄桿、扶手、乘客座椅、自動扶梯、無障礙電梯、票務設施、安檢設備等物體表面消毒，遵循車站預防性消毒技術方案中規定的消毒劑溶液濃度配比，進行環境全面噴灑消毒。

　　6號線各車站駐站員工身著防護服、頭戴護目鏡，利用消毒噴壺對車站站廳、站臺等處進行全方位消殺。針對乘客接觸頻次高的售票機、閘機等處，車站員工用沾有消毒液的抹布仔細擦拭。檢修人員還提前對車站空調系統進行深度維護保養，對過濾網進行全面清潔和消毒。

　　維保車輛分公司則重點加強列車空調系統關鍵區域的清洗和檢查工作，對上線列車加密列車空調新風濾網、回風濾網的維護和更換頻次。此外，車輛檢修人員還加強對蒸發器、通風風機、濾網框架等主要部件進行嚴格清潔及維護保養，確保列車空調系統安全可靠。

　　在全市29個地鐵基地里，消毒人員每天佩戴N95口罩，身著防護服，背著30多斤的消毒彌霧機，對列車的扶手、座椅、通風口、車門、地面等區域進行全面消殺。消毒完畢，還要關閉車門封閉30分鐘，以達到最佳消殺效果。

　　新民晚報記者 任天寶