網民留言
　　 請問從國內疫情發生地的低風險街道回安慶所進行的14天健康監測具體是什么意思？可以在做好個人防護的前提下出門嗎？同住的親人可以正常上班嗎？

　　回復意見
　　 您好。健康監測是對相對風險較低的人群實施的的一種醫學健康管理要求，被監測人在鄉鎮（街道）、村（居）委會的指導下進行自我健康管理，期間做好體溫、癥狀等監測，非必要不外出，不聚集、不流動，確需外出時做好防護。建議同住親人與被監測人保持適當距離，做好個人防護，并無同住親人不可上班此類要求。
　　安慶市衛生健康委

　　網民留言
　　 本人現住在迎江區呂八街小區，小區建成時間已近三十年。老城區很多居民都靠電動車出行，但小區內沒有電動車充電裝置，很多人都是從樓上的窗子穿一根電線吊到一樓給電動車充電。這樣的行為不僅不符合相關規定，也帶來巨大的安全隱患。但是除此之外也別無他法，充電難的問題也確實客觀存在。因此希望政府能在我們小區建一些公共用的電動車充電樁，方便老城區的市民，解決我們面臨的實實在在的困難。盼復！

　　回復意見
　　 尊敬的網友：您好！您反映的問題已收悉。宜城路街道高度重視，認真予以辦理。現將辦理情況回復如下:吳樾社區今后將加強對該處的巡查力度，及時勸阻飛線充電現象，如再違規將由公安派出所與城管聯合強制剪除，下一步街道社區繼續會同有關部門研討該處充電樁安裝問題。感謝您對我們工作的理解和支持。
　　迎江區

　　網民留言
　　經開區的中興大道一直是經開區的主干道，近些年白改黑、污水管道鋪設、高架橋的修建陸陸續續封路施工幾年，給居民出行帶來不便，近期封路三年多的涉鐵段終于恢復通行，原本以為出行更加便利，但是失望的發現：
　　1、整條道路只有原“雷池路口”站變成單向站，改名后的“中興大道天柱山路口”僅有站臺設置在道路東側，西側并無站臺，途徑的幾條線路進城方向恰好上一站都較遠，根據測量，35路（開往菱湖）的“迎賓大道”到“第四醫院”有1.3公里，3路、巨石山專線（開往迎江寺）的“中興大道興業路口”到“第四醫院”有1.2公里,7路（開往迎江寺）“火車站西”到“第四醫院”有1.1公里，這么遠的距離中間完全有必要設置一站，希望貴司可以恢復雙向設站，在中興大道西側合適位置設置站臺；
　　2、整條中興大道的站臺和站牌設計倒退化，站牌就是一張臨時站牌貼在路燈桿上，站臺的候車廳也沒有，比平行的湖心北路差的太多，不要求同樣水準，但是起碼的途徑信息還是希望有的，沿途老年人眾多，并不能很好通過手機查閱相關線路信息，目前經常看到有老年人看到車來便上車詢問該線路是否途徑某地，應該坐哪條線路，不知年前是否可以期盼到站臺和站牌的完成；
　　3、相關學校站名的更新，原第十一中學已經改名為石化一中（人民路校區）一年，但是站名未及時更改，“石化三小 ”站修路后站臺合理地設置在石化一中和石化三小中間，站臺名是否靠近東側更名為“石化一中”或雙向同步更名為石化一中更為適宜，第一中學、第四中學、第七中學、第九中學四所省示范高中都有專屬的站臺名，二中因為蔭庇在安慶師大菱湖校區之下沒法更名，但是石化一中站是有實力有條件進行更名的，希望貴司領導在下次調整時予以考慮；
　　4、很欣喜地看到2021年更換新車、開通新線路、啟用獅子山樞紐站方面貴司的努力，最后想咨詢下秦潭湖、紅光等公交首末站的建設情況如何和2022年預計新開哪些線路！謝謝，祝闔家幸福安康，春節快樂！

　　回復意見
　　1.中興大道“雷池路口”及“山圓小區”公交站點是規劃設計部門按照高架橋設計要求及安全規范的要求取消該處站點，故公交線路目前無法停靠原站點，敬請諒解！
　　2.安慶主城區內的站亭、站牌正在按計劃施工建設，我們將要求施工方盡快落實中興大道站亭、站牌建設，目前給大家帶來不便敬請諒解。
　　3.“第十一中學”更名為“石化一中（人民路校區）”和“石化三小”更名為“石化一中”，考慮廣大市民乘車習慣和腦海中的記憶，防止更名給乘客帶來不便，誤導乘客，因此沒有更換公交站名 。
　　4.關于秦潭湖及紅光公交首末站已經規劃，相關部門正在逐步推進；公交客流在大幅下滑，新開公交線路政府比較重視，2022年新開公交線路，正在研究當中，暫不方便對外公布，盡請諒解。感謝您對我們工作的關心與支持。 安慶市交通運輸局
　　| 來源： 安慶市人民政府網
　　| 平臺運維：安慶市新聞傳媒中心

　　編輯：陳亮亮 審核：吳程程 終審：盛媛

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