各市、縣人民政府，自治區人民政府各組成部門、各直屬機構：

《廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃》已經自治區人民政府同意，現印發給你們，請認真組織實施。

廣西壯族自治區人民政府

2021年10月22日

（此件公開發布）

廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃

“十四五”時期，是我國開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。為加快建設新時代中國特色社會主義壯美廣西，統籌推進廣西綜合交通運輸發展，根據《廣西壯族自治區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，制定本規劃。

第一章 ?“十三五”時期主要成就

“十三五”時期，廣西緊緊圍繞習近平總書記賦予的“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求，著力構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局，以《廣西綜合交通運輸發展“十三五”規劃》為指導，加快推進綜合交通運輸體系建設，為廣西經濟社會發展提供了強有力的綜合交通運輸支撐。

一、綜合交通運輸支撐經濟發展能力增強

服務經濟高質量發展成效顯著。“十三五”時期，廣西累計完成交通固定資產投資超6000億元，比“十二五”時期增長21%，有力促進穩就業、穩投資工作，成為保障經濟社會持續健康發展的“壓艙石”和“強引擎”。

有力支撐國家重大戰略縱深推進。加快出省出海出邊通道建設，主動對接長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設，特別是“南向”、“東融”對外運輸能力顯著增強，交通有力支撐共建“一帶一路”、西部陸海新通道等建設。初步形成鐵路、高速公路共擔的多通路西部陸海新通道，海鐵聯運班列實現常態化運營。連通粵港澳大灣區的鐵、公、水、空“四位一體”綜合交通運輸通道不斷完善，實現陸路3小時到達粵港澳大灣區交通圈，開通南寧、桂林至香港直達動車。提升交通對外開放水平，國際航線覆蓋東盟10個國家19個城市，廣西北部灣港航線覆蓋100多個國家200多個港口，高速公路直通4個邊境口岸，鐵路通達憑祥鐵路口岸，南寧至越南河內等跨境公路直達運輸線路常態化運行。

支撐區域協調發展能力持續增強。形成以高鐵、高速公路、高等級航道為骨干的交通網，都市圈、城鎮群交通一體化進程加快。建成云桂鐵路昆明至百色段，貴港至合浦、河池至百色、桂林至三江（桂黔界）高速公路，貴港航運樞紐二線船閘工程等重點項目，為北部灣經濟區、珠江—西江經濟帶、左右江革命老區、桂林國際旅游勝地等重大區域協調發展戰略的實施提供了有力支撐。

全面打贏交通脫貧攻堅戰。以“四建一通”工程為重點，推進“四好農村路”建設發展，累計新改建農村公路約3萬公里，實現全部建制村“三通”（通硬化路、通客車、通郵路），完成農村公路“暢返不暢”整治工程4000公里、安全生命防護工程4.8萬公里、危橋改造831座，為群眾出行與物資運輸提供保障。交通網絡與農村經濟節點、鄉村旅游融合發展，農村物流網絡加速特色農產品外銷，為決戰決勝脫貧攻堅和全面建成小康社會提供有力支撐。

二、綜合立體交通網絡骨架初步建成