“好日子迎新年，這就是為我們老百姓辦的大事實。”2021年的最后一天，位于北苑地區的筑華年社區居民代表在新設立的公交站臺上合影留念，大家說要記錄下8年來在小區門口開通的第一條公交線路。
2022年第一天，筑華年小區的居民都知道了家門口多了一條公交線—專213路，5輛8.5米的純電動公交車，解決了困擾小區6000多名居民8年的公共出行問題。這條從地鐵立水橋站至地鐵善各莊站的微循環線路，共設14個站位，主要為周邊各小區居民提供通勤、購物、就醫等出行服務。
入住筑華年社區8年來，居民王阿姨以前要走到春華路附近乘車，乘坐地鐵的話則要步行20多分鐘，對社區老年人來說，“出行難”是困擾大家很長時間的問題。
2021年，筑華年社區西側的秋實東街打通“斷頭路”，北京公交客一分公司第一時間走進該社區，與社區工作人員和居民共同進行現場勘察和實地調研，發現問題共同努力解決，先后解決了周邊道路多項安全通行隱患問題，為線路的開通和居民出行安全提供了保障。
為滿足乘客出行需求，客一分公司走訪了北苑地區的各個社區，以問卷調查的形式對周邊居民出行方式、時間、目的進行了詳細調研。征詢意見后，決定通過新增微循環線路改善筑華年社區居民公共出行問題，同時保證北苑地區其他公交線路正常運營，不影響到其他社區居民原有的出行習慣。新增的專213路不僅可以接駁兩座地鐵站，途經的大羊坊東站也可以換乘多條公交干線，為乘客出行提供多種選擇。
筑華年社區緊挨雙營路十字路口，站位的設立既要方便居民，又要防止擾民。客一分公司將站位設立在小區北門往西20米處的人行便道上，該站位與居民樓之間隔了一排底商，不僅為乘客提供安全的候車環境，也不會影響到小區居民正常的生活。筑華年社區北門為步行出入口，馬路對面的兩棟居民樓之間還設有返程的站臺，最大程度方便居民乘車。
“好日子迎新年，這就是為我們老百姓辦的大事實。”2021年的最后一天，位于北苑地區的筑華年社區居民代表在新設立的公交站臺上合影留念，大家說要記錄下8年來在小區門口開通的第一條公交線路。
2022年第一天，筑華年小區的居民都知道了家門口多了一條公交線—專213路，5輛8.5米的純電動公交車，解決了困擾小區6000多名居民8年的公共出行問題。這條從地鐵立水橋站至地鐵善各莊站的微循環線路，共設14個站位，主要為周邊各小區居民提供通勤、購物、就醫等出行服務。
入住筑華年社區8年來，居民王阿姨以前要走到春華路附近乘車，乘坐地鐵的話則要步行20多分鐘，對社區老年人來說，“出行難”是困擾大家很長時間的問題。
2021年，筑華年社區西側的秋實東街打通“斷頭路”，北京公交客一分公司第一時間走進該社區，與社區工作人員和居民共同進行現場勘察和實地調研，發現問題共同努力解決，先后解決了周邊道路多項安全通行隱患問題，為線路的開通和居民出行安全提供了保障。
為滿足乘客出行需求，客一分公司走訪了北苑地區的各個社區，以問卷調查的形式對周邊居民出行方式、時間、目的進行了詳細調研。征詢意見后，決定通過新增微循環線路改善筑華年社區居民公共出行問題，同時保證北苑地區其他公交線路正常運營，不影響到其他社區居民原有的出行習慣。新增的專213路不僅可以接駁兩座地鐵站，途經的大羊坊東站也可以換乘多條公交干線，為乘客出行提供多種選擇。
筑華年社區緊挨雙營路十字路口，站位的設立既要方便居民，又要防止擾民。客一分公司將站位設立在小區北門往西20米處的人行便道上，該站位與居民樓之間隔了一排底商，不僅為乘客提供安全的候車環境，也不會影響到小區居民正常的生活。筑華年社區北門為步行出入口，馬路對面的兩棟居民樓之間還設有返程的站臺，最大程度方便居民乘車。
