晨報訊 （記者 趙陽）昨天，計劃于年底開通的五條軌道交通線中的房山線開始空載試運行（如圖）。由于并不接駁已經開通的地鐵線，因此房山線在開通時將通過三條臨時公交線路，把地鐵乘客送到城區。

　　將在大葆臺站設站

　　據悉，和年底開通的大興線接駁4號線、亦莊線接駁5號線不同的是，房山線與在建的9號線接駁，在2012年9號線開通之前，房山居民無法乘坐地鐵進城。記者了解到，為了解決這兩年的出行問題，房山線通車時將在終點站大葆臺站（即原來的世界公園站）開通三條公交專線，連接地鐵1號線五棵松站、大興線新宮站、北京西站三個地點。其中，大興線將于今年年底通車試運營。目前，這三條公交線路的走向還在設計階段。為這三條線路設置的臨時公交場站選址已經確定，位于大葆臺站附近五六百米的范圍內。三條公交線的車站位置則仍為大葆臺站附近現有的公交車站。有關負責人表示，這三條線路均為臨時線，擬于2012年地鐵9號線通車時撤除。

　　沿線設P+R停車場

　　據介紹，房山線沿線將設置兩座P+R停車場，分別位于長陽站和稻田站，方便市民換乘。其中，長陽站提供機動車位200個，稻田站提供車位150個。兩座停車場都將在房山線通車時同期投入使用。

　　房山線全長24.8公里，共設車站11座，其中地下車站2座，高架車站9座。由于在工程劃分上終點站郭公莊站屬于9號線，因此將與9號線一起在2012年開通，房山線通車時只通10站。11月28日，房山線具備載客運營的條件，預計最小發車間隔10分鐘，列車跑完全程大約需要半小時。在為期三個月的空載試運行過程中，電客車將在正常的運行環境下，進行一系列的機車、信號等系統間的測試，是試運營前的重要準備工作。據市軌道交通建設公司介紹，房山線與正在建設的地鐵9號線將在終點站郭公莊站實現換乘，并通過9號線連接市區內其他各條地鐵線路。按計劃9號線將于2012年通車，房山線年底通車時郭公莊站將暫時不開通。　晨報記者 李木易/攝

(責任編輯：李孟漪)