趙柯柯 雷翻宇 周岢薇 羅林潔

摘 要：公交站猶如一個城市的名片，是人與城市溝通的紐帶。作為城市公交系統的重要組成部分，公交站臺必須要遵循人性化的設計原則，在滿足人們的社會需要的同時，也要顧及人們的精神世界。本文以南寧市的公交車站為研究對象，通過人性化的設計理念，具體分析城市公交車站所存在的問題，并提出相應的建議，為建造更加合理的、安全的、人性化的城市公交車站提供參考依據。

關鍵詞：人性化設計；公共設施；公交車站

一、研究背景與內容

（一）研究背景

1.時代的發展

如今，人類的生存環境愈加惡劣，環境保護問題得到了重視，可持續發展的理念也隨之提出，環保出行，綠色出行成為了人們提倡的出行方式。當今時代，經濟高速發展，社會人群開始逐漸不滿足于簡單的物質需求，以人性為主題特征的精神需求成為了人們追求的新對象。

公共設施作為城市的重要組成部分，公交車也成了人們優先選擇的出行工具，公交車站臺的使用在人們的日常生活中占據了越來越重要的地位。

2.人性化設計理念

人性化設計是人類在改造世界過程中一直追求的目標，是設計發展的更高階段。人性化設計是指在設計過程當中，根據人的行為習慣、人體的生理結構、人的心理情況、人的思維方式等等，在原有設計基本功能和性能的基礎上，對建筑和展品進行優化，使體驗者參觀、使用起來非常方便、舒適。是在設計中對人的心理生理需求和精神追求的尊重和滿足，是設計中的人文關懷，是對人性的尊重。

（二）研究內容

1.研究主線

本文對人性化設計在城市公交站點的運用進行分析研究，調查分析南寧市城市公交車站發展現狀及其薄弱環節，并提出相應的建議。以人性化設計為重點，為其他城市的公交站點提供可行性依據。

2.研究方法

針對城市公交車站的人性化設計的問題，查閱了大量的資料，對于南寧市公交候車亭系統設施的現狀采用了抽樣調查的方法進行了實地考察。

二、南寧市公交站點現狀調查分析

（一）南寧市自然環境分析

南寧屬濕潤的亞熱帶季風氣候，夏季雨熱同期，冬季干燥少雨。正是這樣的氣候條件，使得位于戶外的公交站亭，風吹日曬。對于建筑構架面的材質磨損形成時間短，程度大。因此分析其自然環境是必要的。

（二）南寧市經濟環境分析

南寧市作為廣西的首府，是中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會長久舉辦地，是廣西北部灣經濟區核心城市。對廣西沿海城市起中心依托作用；對華南、西南經濟圈起樞紐城市的連接作用；對東南亞各國起中國前沿城市開放作用。是中國面向東盟各國的區域性國際城市。南寧市總體向東發展，瑯東、鳳嶺等東部地區經濟發展較快，公共設施較為先進。相比之下西部老區（例：西鄉塘區、江南區等地），發展較慢，公共設施較為落后。

（三）南寧市文化環境分析

南寧，簡稱為邕，歷史悠久。同時擁有以壯族為主要民族文化的豐富文化背景。而天然的地理氣候，也造就了它稱之為“綠城”的獨特城市名片。廣西壯族自治區首府的城市特點，讓這個城市的文化建設顯得尤為重要。

（四）南寧市交通環境分析

南寧是集經濟、政治、文化、交通于一體的城市。這樣的城市屬性為這個城市贏得更廣闊的發展機會。隨著本土人口的快速增長，以及外來人口的大量遷入，城市發展空間變得更大，隨之也帶來大量城市交通擁堵問題。那么城市出行的大眾交通工具也會從單一的私家車出行轉換為城市公交。單一到多元的發展進程，伴隨人們對于生活品質的重視。人性化的設計開始得到更多的關注及期待。

（五）南寧市公交車站的調研及分析

經實地考察與了解，可將南寧市公交車站分為低等、中等、高等三類級別。通過對比這三個級別，對南寧市的公交候車點，進行人性化分析。

1.低等級別

低等級別的站點，以站牌為主，無頂棚、座椅、照明設施、廣告欄等基礎設施（圖1），個別站點會有簡單的垃圾桶（圖2）。

此類公交候車點主要出現于西部老城區，基礎設施不完善，無遮陽避雨的場所，總體候車環境差，唯一可見的人性化設計在于竹節式站牌的設計，紅色字體表示當前所處的站點名稱，藍色字體表示公交車會經過的站點，讓人一目了然。票價、首末班車的時間也都在站牌中清楚顯示，為人們的出行提供了方便。

2.中等級別

中等級別的公交站點相應出現在中部一帶，由頂棚、座椅、垃圾桶、廣告欄、站牌組成（圖3）。相比低等級別候車點，其基礎設施得到完善，提供了相對較好的候車環境。