□姜斌　張立柱　魏文婷　報道
　　本報泰安訊　12月14日,國網泰安供電公司電動汽車充電設施監測分析工作完成,對2017年1-10月份的交易、故障等信息進行梳理,全面分析了充電設施的運營狀況。
　　為了更好地運營和拓展電動汽車充電服務業務,全力服務充電客戶,增加充電站運營效益,9月份開始,國網泰安供電公司開展電動汽車充電設施運營監測分析。本次分析主要從充電設施的基礎信息、使用效率、故障報修、運營效益等四個方面入手,依據車聯網、營銷業務、ERP等系統。
　　此次電動汽車充電設施監測統計顯示,截至10月份,全省共計建成充電站593座,充電樁4495臺,其中國網泰安、臨沂、煙臺供電公司最多,合計占比30.86%。國網泰安供電公司建成充電站38座,充電樁488臺,1-10月累計完成充電量825.49萬千瓦時,平均售電單價為0.6449元/千瓦時；平均每月每臺交易68次,平均每月每臺充電74.7小時；累計關口電量888.07萬千瓦時,全口徑損耗率為7.05%；累計發生故障139臺次,主要為設備停運和離線。
　　分析發現,直流樁比交流樁使用效率高,大功率樁比小功率樁使用效率高。公交車車站和停車場區域充電樁使用效率最高,小區、酒店、商場公共區域充電樁使用效率較低。
　　通過對充電樁基礎運營數據的全面分析,國網泰安供電公司制訂了詳細的計劃:一是加強充電設施信息系統建設。開展車聯網系統和營銷業務系統的關聯工作,統一規范充電站和充電樁編號,提高車輛網系統穩定性和運行效率。二是統籌和加快各單位充電設施建設。制定長期發展建設規劃,積極與當地政府溝通,提前做好規劃對接；充分發揮各單位的主動性,拓展籌資渠道,加大建設投資；加強項目管理,加快建設進度,提前搶占市場。三是積極提高充電設施利用率。在充分考慮區域特點的基礎上,加快充電設施的統籌規劃,優先選取公交車及車站停車場等高效率區域進行布點；聯合政府全力助推城市公交電動化進程,盡早實現公交電動化全覆蓋；開展多種形式的電動汽車租賃服務,提高電動汽車占有率。四是加強設備運維和故障消缺。聯合廠家重點研究解決充電樁停運和離線故障,進一步降低故障率；在設備選貨時盡量選取故障率較低的廠家設備和直流大功率設備；采取多種靈活運維方式進行故障搶修,提高設備運營效率。