1.本實用新型涉及市政設施領域，尤其涉及公交車站臺。
背景技術：

2.公交車站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分。傳統的公交車站臺只是為乘客提供候車功能，展示停靠車輛的線路信息。作為公共設施，如果公交車站臺能有其他公益作用的功能將會受到廣大市民的喜愛。
技術實現要素：

3.本實用新型針對以上問題提供一種多功能公交車站臺。
4.本實用新型解決以上問題所用的技術方案是：一種多功能公交車站臺，包括帶有頂棚的候車亭，所述候車亭內設有一體機，所述一體機包括顯示屏、音響和緊急電話按鍵，一體機內安裝有控制芯片，所述顯示屏、音響和緊急電話按鍵均與控制芯片電連接，所述控制芯片包括主控模塊、顯示模塊、音頻模塊和通訊模塊，所述候車亭一端設有用于停放電動自行車的停車區，所述停車區設有可供電動自行車充電的充電插座，所述頂棚的頂端設有5g微基站。
5.本實用新型的多功能公交車站臺設置了緊急電話按鍵，在發生緊急情況時供乘客快速撥打，并增加了電動自行車充電功能供乘客使用，并利用頂棚頂部空余空間安裝5g微基站，節約原本建設基站所需的土地資源。與現有技術相比有益之處在于該站臺的公益利民功能更多，更符合城市建設需求。
6.作為優選，所述一體機上設有攝像頭，所述攝像頭與控制芯片電連接并通過通訊模塊與互聯網連接，所述控制芯片包括視頻監控模塊。
7.作為優選，緊急電話按鍵位于一體機上距離地面的高度1.5米以上的位置，攝像頭位于一體機上部。緊急電話按鍵可以撥打110、120、119等，緊急電話按鍵設置一定高度，并在外圍貼上緊示標志，避免兒童誤觸。
8.作為優選，所述停車區安裝有計費終端。計費終端用于對電瓶車充電按時長進行計費。
9.作為優選，所述控制芯片包括人機交互模塊，所述顯示屏為觸摸屏，用于顯示和接收控制指令。乘客可以通過一體機在觸摸屏上查詢城市公交信息以及其他的如政府公共平臺信息等等。
附圖說明
10.圖1為本實用新型多功能公交車站臺的結構示意圖。
11.圖2為本實用新型多功能公交車站臺的原理圖。
12.如圖所示：1、候車亭，11、頂棚，12、一體機，120、控制芯片，1200、主控模塊，1201、
顯示模塊，1202、音頻模塊，1203、通訊模塊，1204、視頻監控模塊，1205、人機交互模塊，121、顯示屏，122、音響，123、緊急電話按鍵，124、攝像頭，13、停車區，2、充電插座，21、計費終端，3、微基站。
具體實施方式
13.以下結合附圖和具體實施方式，對本實用新型做進一步描述。
14.如圖1和圖2所示，一種多功能公交車站臺，包括帶有頂棚11的候車亭1，候車亭1內設有一體機12。一體機12包括顯示屏121、音響122、緊急電話按鍵123和攝像頭124。一體機12內設有控制芯片120并安裝智能系統，顯示屏121、音響122、緊急電話按鍵123和攝像頭124均與控制芯片電連接，控制芯片包括主控模塊1200、顯示模塊1201、音頻模塊1202、通訊模塊1203視頻監控模塊1204和人機交互模塊1205。
15.顯示屏121用于播入各類視頻以及廣告，并且顯示屏121為觸摸屏，與人機交互模塊1205連接，用于顯示和接收控制指令。人機交互模塊1205也可是人工智能應用。乘客可以通過一體機12在觸摸屏上操作查詢城市公交信息以及其他的如政府公共平臺信息等等。
16.本實用新型的多功能公交車站臺設置了緊急電話按鍵123，在發生緊急情況時供乘客快速撥打，緊急電話按鍵123可以撥打各類緊急電話等。攝像頭124與控制芯片120電連接并通過通訊模塊1203與互聯網連接，公安和衛生等系統可調用和查看該網絡攝像頭。在乘客撥打緊急電話如“120”時，緊急電話按鍵123通過通訊模塊1203撥號，當急救指揮中心接到電話后，確認位置信息后可通過后臺系統查看現場情況，并通過一體機12的音響122與現場人員對話。攝像頭124內可搭載人臉識別系統，當現場乘客撥打“110”報警時，公安指揮中心通過調用攝像頭后利用人臉識別系統快速鎖定相關人員信息。
17.緊急電話按鍵123位于一體機12上距離地面的高度1.5米以上的位置，攝像頭124位于一體機12上部。緊急電話按鍵123設置一定高度，并在外圍貼上緊示標志，避免兒童誤觸。
18.一體機12智能系統還具有公交車到站播報功能，同步公交車信息，對即將進站公交車及該車路線情況通過音響122進行播報。
19.候車亭1一端設有用于停放電動自行車的停車區13，停車區13設有可供電動自行車充電的充電插座2，停車區13安裝有計費終端21。計費終端21用于對電瓶車充電按時長進行計費。
20.頂棚11的頂端設有5g微基站3。利用頂棚頂部空余空間安裝5g微基站，節約原本建設基站所需的土地資源。
技術特征：
1.一種多功能公交車站臺，其特征在于：包括帶有頂棚(11)的候車亭(1)，所述候車亭(1)內設有一體機(12)，所述一體機(12)包括顯示屏(121)、音響(122)和緊急電話按鍵(123)，一體機(12)內安裝有控制芯片(120)，所述顯示屏(121)、音響(122)和緊急電話按鍵(123)均與控制芯片(120)電連接，所述控制芯片(120)包括主控模塊(1200)、顯示模塊(1201)、音頻模塊(1202)和通訊模塊(1203)，所述候車亭(1)一端設有用于停放電動自行車的停車區(13)，所述停車區(13)設有可供電動自行車充電的充電插座(2)，所述頂棚(11)的頂端設有5g微基站(3)。2.根據權利要求1所述的多功能公交車站臺，其特征在于：所述一體機(12)上設有攝像頭(124)，所述攝像頭(124)與控制芯片(120)電連接并通過通訊模塊(1203)與互聯網連接，所述控制芯片(120)包括視頻監控模塊(1204)。3.根據權利要求2所述的多功能公交車站臺，其特征在于：緊急電話按鍵(123)位于一體機(12)上距離地面的高度1.5米以上的位置，攝像頭(124)位于一體機(12)上部。4.根據權利要求1所述的多功能公交車站臺，其特征在于：所述停車區(13)安裝有計費終端(21)。5.根據權利要求1所述的多功能公交車站臺，其特征在于：所述控制芯片(120)包括人機交互模塊(1205)，所述顯示屏(121)為觸摸屏，用于顯示和接收控制指令。

技術總結
一種多功能公交車站臺，包括帶有頂棚的候車亭，所述候車亭內設有一體機，所述一體機包括顯示屏、音響和緊急電話按鍵，一體機內安裝有控制芯片，所述顯示屏、音響和緊急電話按鍵均與控制芯片電連接，所述控制芯片包括主控模塊、顯示模塊、音頻模塊和通訊模塊，所述候車亭一端設有用于停放電動自行車的停車區，所述停車區設有可供電動自行車充電的充電插座，所述頂棚的頂端設有5G微基站。與現有技術相比有益之處在于該站臺的公益利民功能更多，更符合城市建設需求。市建設需求。市建設需求。
技術研發人員：李和康
受保護的技術使用者：寧波綠能科創文化藝術發展有限公司
技術研發日：2021.01.06
技術公布日：2021/11/21