1.本實用新型屬于太陽能應用技術領域，特別涉及一種太陽能公交站臺。
背景技術：

2.目前現有的公交站臺只有候車這樣的單一功能，很難滿足人們的出行需求，還有的公交站和市電并網連接，當市網供電發生問題或者比較偏遠無法接通市電的地區，就無法提供電源，公交站臺就會面臨無法工作的情況。
技術實現要素：

3.本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種多功能的太陽能公交站臺，即使在停電或無電的情況下也能夠持續地提供照明及顯示公交信息。
4.本實用新型是這樣實現的，提供一種太陽能公交站臺，包括第一橫向支架和豎向支架以及設置在其上的頂棚，還包括太陽能供電系統，所述太陽能供電系統包括太陽能模塊、穩壓模塊和定時模塊，太陽能模塊包括太陽能組件、太陽能充放電控制器和儲能蓄電池，穩壓模塊包括穩壓控制器、lcd顯示屏和無線充電裝置，定時模塊包括定時控制器和第一led燈帶，太陽能充放電控制器與穩壓控制器電連接，穩壓控制器與定時控制器電連接，太陽能組件和儲能蓄電池分別與太陽能充放電控制器電連接，lcd顯示屏和無線充電裝置分別與穩壓控制器電連接，led燈帶與定時控制器電連接；太陽能組件設置在頂棚的頂面，太陽能充放電控制器和定時控制器分別設置在第一橫向支架上，儲能蓄電池埋設在靠近太陽能充放電控制器的站臺地面中，第一led燈帶也設置在第一橫向支架上，lcd顯示屏設置在豎向支架上。
5.進一步地，在所述第一橫向支架上還設置座椅，無線充電裝置設置在座椅上。
6.進一步地，所述太陽能組件為鈣鈦礦太陽能組件或晶硅太陽能組件。
7.進一步地，所述太陽能公交站臺還包括第二橫向支架，在第二橫向支架上設置第二led燈帶。
8.與現有技術相比，本實用新型的太陽能公交站臺，通過設置太陽能供電系統，提升了乘客的乘車體驗，乘客不僅看到車站的車次等信息，而且還可以使用無線充電器給手機充電，夜間燈帶可以亮起，為站臺提供照明。
附圖說明
9.圖1為本實用新型太陽能公交站臺一較佳實施例的立體示意圖；
10.圖2為圖1中太陽能供電系統的電路原理示意圖。
具體實施方式
11.為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實
施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
12.請同時參照圖1以及圖2所示，本實用新型太陽能公交站臺的較佳實施例，包括第一橫向支架1、第二橫向支架2和豎向支架3以及設置在其上的頂棚4，還包括太陽能供電系統5。
13.所述太陽能供電系統5包括太陽能模塊6、穩壓模塊7和定時模塊8。太陽能模塊6包括太陽能組件61、太陽能充放電控制器62和儲能蓄電池63，穩壓模塊7包括穩壓控制器71、lcd顯示屏72和無線充電裝置73，定時模塊8包括定時控制器81和第一led燈帶82。
14.太陽能充放電控制器62與穩壓控制器71電連接。穩壓控制器71與定時控制器81電連接。太陽能組件61和儲能蓄電池63分別與太陽能充放電控制器62電連接。lcd顯示屏72和無線充電裝置73分別與穩壓控制器71電連接。led燈帶82與定時控制器81電連接。
15.白天時候太陽能組件61利用太陽能給站臺的用電器供電，多余的電能給儲能蓄電池63充電。儲能蓄電池63的儲能容量為系統的七天左右的用電量，在陰雨條件下也可以正常使用。lcd顯示屏72可以顯示公交車站的車次和到站等信息，并可以分屏顯示其他的信息，如城市宣傳、廣告播放等。定時模塊8可以在夜間啟動led燈帶82，為站臺提供照明。
16.太陽能組件61設置在頂棚4的頂面，太陽能充放電控制器62和定時控制器81分別設置在第一橫向支架1上。
17.儲能蓄電池63埋設在靠近太陽能充放電控制器62的站臺地面中。儲能蓄電池63是地埋式安裝，可以起到恒溫作用，延長電池的使用壽命。
18.第一led燈帶82也設置在第一橫向支架1上，lcd顯示屏72設置在豎向支架3上。在第二橫向支架2上設置第二led燈帶83。第二led燈帶83也屬于定時模塊8，也與定時控制器81電連接。設置第二led燈帶83增加站臺的信息顯示區域。
19.第一橫向支架1設置在頂棚4的后部，第二橫向支架2設置在頂棚4的前部，豎向支架3設置在第一橫向支架1與第二橫向支架2之間。
20.在所述第一橫向支架1上還設置座椅9，無線充電裝置73設置在座椅9上。站臺的座椅9上面嵌入手機無線充電器裝置73，可以提供手機充電的功能。
21.所述太陽能組件61為鈣鈦礦太陽能組件或晶硅太陽能組件。
22.以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
技術特征：
1.一種太陽能公交站臺，包括第一橫向支架和豎向支架以及設置在其上的頂棚，其特征在于，還包括太陽能供電系統，所述太陽能供電系統包括太陽能模塊、穩壓模塊和定時模塊，太陽能模塊包括太陽能組件、太陽能充放電控制器和儲能蓄電池，穩壓模塊包括穩壓控制器、lcd顯示屏和無線充電裝置，定時模塊包括定時控制器和第一led燈帶，太陽能充放電控制器與穩壓控制器電連接，穩壓控制器與定時控制器電連接，太陽能組件和儲能蓄電池分別與太陽能充放電控制器電連接，lcd顯示屏和無線充電裝置分別與穩壓控制器電連接，led燈帶與定時控制器電連接；太陽能組件設置在頂棚的頂面，太陽能充放電控制器和定時控制器分別設置在第一橫向支架上，儲能蓄電池埋設在靠近太陽能充放電控制器的站臺地面中，第一led燈帶也設置在第一橫向支架上，lcd顯示屏設置在豎向支架上。2.如權利要求1所述的太陽能公交站臺，其特征在于，在所述第一橫向支架上還設置座椅，無線充電裝置設置在座椅上。3.如權利要求1所述的太陽能公交站臺，其特征在于，所述太陽能組件為鈣鈦礦太陽能組件或晶硅太陽能組件。4.如權利要求1所述的太陽能公交站臺，其特征在于，所述太陽能公交站臺還包括第二橫向支架，在第二橫向支架上設置第二led燈帶。

技術總結
本實用新型涉及一種太陽能公交站臺，包括第一橫向支架、豎向支架、頂棚和太陽能供電系統，太陽能供電系統包括太陽能模塊、穩壓模塊和定時模塊，太陽能模塊包括太陽能組件、太陽能充放電控制器和儲能蓄電池，穩壓模塊包括穩壓控制器、LCD顯示屏和無線充電裝置，定時模塊包括定時控制器和第一LED燈帶，太陽能組件設置在頂棚的頂面，太陽能充放電控制器和定時控制器分別設置在第一橫向支架上，儲能蓄電池埋設在靠近太陽能充放電控制器的站臺地面中，第一LED燈帶也設置在第一橫向支架上，LCD顯示屏設置在豎向支架上。本實用新型即使在停電或無電的情況下也能夠持續地提供照明及顯示公交信息。信息。信息。
技術研發人員：?(74)專利代理機構
受保護的技術使用者：衢州纖納新能源科技有限公司
技術研發日：2021.03.19
技術公布日：2021/11/15