本發明屬于公共交通領域，涉及一種可調太陽能板的候車亭。

背景技術：

現如今，我國的私家車擁有量已處于世界領先水平，直接導致的問題就是出行難，而公共交通是一種非常節能、綠色、環保的出行方式，所以無論在城市還是鄉村均需很大量的候車亭。

故，如何將候車亭的能耗降低，便更有利于國家和人民，太陽能候車亭紛紛設計面世，但普通的太陽能候車亭由于太陽能板裝配固定，無法很好地利用太陽能，很多太陽能候車亭最終依然還是需要電能提供能量。

技術實現要素：

為解決上述問題，本發明提供了一種太陽能板能夠根據不同地貌、使用環境而調節角度的候車亭。

本發明提供的技術方案為：

一種可調太陽能板的候車亭，包括候車亭體、候車亭頂、太陽能板、調節架、固定件和圓環，其中，

所述候車亭頂在候車亭體上，候車亭頂上設置太陽能板、調節架、固定件和圓環，圓環與候車亭頂固定連接；固定件的上表面與下表面呈銳角，固定件的下表面與圓環為360°可水平調節角度連接，太陽能板與固定件的上表面固定連接；調節架設置在固定件的上表面與下表面之間，通過調整調節架的長度，改變固定件的上表面與下表面所呈角度，使太陽能板與水平面呈不同角度。

優選地，所述調節架包括內外兩層的u型板，均在u形底面開有若干個孔，移動內外兩層u型板的相對位置調整調節架整個的長度，內外兩層的u型板通過螺絲穿過孔來固定相對位置。

優選地，所述固定件的上表面為正方框形。

優選地，所述固定件的下表面為正方框形。

優選地，所述固定件的上表面與下表面通過角度角碼連接。

優選地，所述調節架與固定件通過角度角碼連接。

優選地，所述固定件的下表面與圓環通過連接角碼連接。

優選地，所述圓環與候車亭頂通過圓環腳連接。

優選地，還包括候車窗，與所述候車亭體連接。

優選地，所述候車窗內設置蓄電池、逆變器、顯示屏和排風換氣系統，太陽能板為蓄電池充電，蓄電池輸出的電能經逆變器，傳輸給顯示屏和排風換氣系統。

與現有技術相比，本發明設置在候車亭上的太陽能板可以根據所處地域的經緯度、地理面貌和使用環境，調節垂直方向和水平方向的角度，通過圓環、固定件和調節架實現了方便簡易地調節，安裝可靠，可根據使用情況的不同，反復調節，并還可加入光照感應裝置，與調節架連接，實現自動調節。

附圖說明

圖1為本發明具體實施例的可調太陽能板的候車亭的正面結構示意圖；

圖2為本發明具體實施例的可調太陽能板的候車亭的背面結構示意圖；

圖3為本發明具體實施例的可調太陽能板的候車亭的固定件和調節架結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

相反，本發明涵蓋任何由權利要求定義的在本發明的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進一步，為了使公眾對本發明有更好的了解，在下文對本發明的細節描述中，詳盡描述了一些特定的細節部分。對本領域技術人員來說沒有這些細節部分的描述也可以完全理解本發明。

參見圖1-3，包括候車亭體10、候車亭頂11、太陽能板21、調節架22、固定件23和圓環24，其中，候車亭頂11在候車亭體10上，候車亭頂11上設置太陽能板21、調節架22、固定件23和圓環24，圓環24與候車亭頂11固定連接；固定件23的上表面與下表面呈銳角，固定件23的下表面與圓環24為360°可水平調節角度連接，太陽能板21與固定件23的上表面固定連接；調節架22設置在固定件23的上表面與下表面之間，通過調整調節架22的長度，改變固定件23的上表面與下表面所呈角度，使太陽能板21與水平面呈不同角度。

具體實施例中，調節架22包括內外兩層的u型板，均在u形底面開有若干個孔，移動內外兩層u型板的相對位置調整調節架22整個的長度，內外兩層的u型板通過螺絲穿過孔來固定相對位置。

固定件23的上表面和下表面為正方框形，固定件23的上表面與下表面通過角度角碼27連接，調節架22與固定件23通過角度角碼27連接，在通過調整調節架22的長度，調節好固定件23的上表面和下表面所呈角度后，使用m8螺絲將角度角碼27固定，待下次需要調節角度時再將m8螺絲旋松。