原標題：青島啟動“八路一線”違法設置候車亭集中整治

經前期摸底排查，“八路一線”未經審批設置的候車亭共有300余個，力爭1月底全部拆除完畢。

青島財經日報訊（記者楊寧通訊員周欣王玉明）記者從市城管執法部門獲悉，根據“美麗青島行動”專項方案要求，1月21日，市城管執法支隊市政公用執法大隊和直屬大隊聯合執法，率先啟動市管“八路一線”范圍內候車亭集中清理整治，引領帶動全市候車亭整治工作的落實推進。經前期摸底排查，“八路一線”未經審批設置的候車亭共有300余個，力爭1月底全部拆除完畢。

候車亭作為市政設施，為候車市民提供遮陽擋雨等便利，與人民群眾的日常生活息息相關。但部分設置單位“跑馬圈地”，利用違規設置的候車亭發布商業廣告，謀取商業利益，一方面造成某些公交站點候車亭樣式不一，設置過多、過亂，影響市容觀瞻和人行道正常通行；另一方面，違規候車亭設施的安裝、用電也不符合行業規范，缺乏日常維護，安全性差，漏雨、破損現象時有發生，還存在漏電甚至倒伏等隱患。

1月21日上午，執法人員組織吊車和施工人員，依法拆除福州北路延吉路路口附近公交站點未經審批設置的候車亭。該處公交站點共設置多個候車亭，其中3個是未經審批非法設置的。為確保施工安全，拆除現場進行了警戒繩圍擋，施工人員先用吊鉤將每個候車亭吊住，再用氣焊逐一將侯車亭底部切割，最后用吊車將候車亭放置在地面安全位置，隨后統一運走。據了解，福州北路東西兩側的12處公交站點共有未經審批設置的候車亭37處，預計2-3天拆除清理完畢。

由于違規候車亭具有一定的便民公益屬性，貿然全部拆除，將影響其便民、利民的一面，另外，其設置管理也較為復雜，涉及多個單位、多個部門。市城市管理部門堅持步步為營，久久為功，劃分權責，計劃分階段完成整治任務。按照本次“美麗青島行動”專項方案的要求，堅持規劃先行，拆建同步。前期，按照相關標準導則，組織設計新款候車亭樣式，并在2018年1月上旬廣泛征集專家、社會意見，以確定樣式。經過充分的會談論證、征求意見、科學設計、精心組織，條件逐步成熟，進入逐路拆除階段。下一步，相關部門將迅速跟進設置符合規劃點位、滿足設計規范、具備街區特色的便民新款候車亭。新設置的候車亭將體現便民性、規范性、功能性、安全性、美化性，切實提高城市人居幸福感。