2??車????站2.1??首??末??站2.1.1??首末站應與舊城改造、新區開發、交通樞紐規劃相結合，并應與公路長途客運站、火車站、客運碼頭、航空港以及其他城市公共交通方式相銜接。2.1.2??首末站的設置應根據綜合交通體系的道路網系統和用地布局，并應按下列原則確定：1??首末站應選擇在緊靠客流集散點和道路客流主要方向的同側；2??首末站應臨近城市公共客運交通走廊，且應便于與其他客運交通方式換乘；3??首末站宜設置在居住區、商業區或文體中心等主要客流集散點附近；4??在火車站、客運碼頭、長途客運站、大型商業區、分區中心、公園、體育館、劇院等活動集聚地多種交通方式的銜接點上，宜設置多條線路共用的首末站；5??長途客運站、火車站、客運碼頭主要出入口100m范圍內應設公共交通首末站；6??0.7萬人～3萬人的居住小區宜設置首末站，3萬人以上的居住區應設置首末站；7??在設置無軌電車的首末站時，應根據電力供應的可能性和合理性將首末站設置在靠近整流站的地方。2.1.3??首末站的規模應按線路所配運營的車輛總數確定。并應符合下列規定：1??線路所配運營車輛的總數宜考慮線路的發展需要；2??每輛標準車首末站用地面積應按100m2～120m2計算；其中回車道、行車道和候車亭用地應按每輛標準車20m2計算；辦公用地含管理、調度、監控及職工休息、餐飲等，應按每輛標準車2m2～3m2計算；停車坪用地不應小于每輛標準車58m2；綠化用地不宜小于用地面積的20％。用地狹長或高低錯落等情況下，首末站用地面積應乘以1.5倍以上的用地系數；3??當首站不用作夜間停車時，用地面積應按該線路全部運營車輛的60％計算；當首站用作夜間停車時。用地面積應按該線路全部運營車輛計算。首站辦公用地面積不宜小于35m2；4??末站用地面積應按線路全部運營車輛的20％計算。末站辦公用地面積不宜小于20m2；5??當環線線路首末站共用時，其用地應按本條3、4款合并計算，辦公用地面積不宜小于40m2；6??首末站用地不宜小于1000m2。2.1.4??對有存車換乘需求的首末站，應另外增加自行車、摩托車、小汽車的存車用地面積。2.1.5??當首末站建有加油、加氣設施時，其用地應按現行國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB?50156的要求另行核算面積后加入首末站總用地面積中。2.1.6??在設置無軌電車的首末站時，用地面積應乘以1.2的系數，并應同時考慮車輛轉彎時的偏線距和架設觸線網的可能性。無軌電車首末站的折返能力，應與線路的通過能力相匹配；兩條及兩條線路以上無軌電車共用一對架空觸線的路段，應使其發車頻率與車站通過能力、交叉口架空觸線的通過能力相協調。無軌電車整流站的規模應根據其所服務的車輛型號和車數確定。整流站的服務半徑宜為1.0km～2.5km。一座整流站的用地面積不應大于100m2。2.1.7??首末站設施應符合表2.1.7的要求。表2.1.7首末站設施注：“√”表示應有的設施，“○”表示可選擇的設施，“一”表示不設的設施。2.1.8??首末站站內應按最大運營車輛的回轉軌跡設置回車道，且道寬不應小于7m。2.1.9??遠離停車場、保養場或有較大早班客運需求的首末站應建供夜間停車的停車坪，停車坪內應有明顯的車位標志、行駛方向標志及其他運營標志。停車坪的坡度宜為0.3％～0.5％。2.1.10??首末站的入口和出口應分隔開，且必須設置明顯的標志。出入口寬度應為7.5～10m。當站外道路的車行道寬度小于14m時，進出口寬度應增加20％～25％。在出入口后退2m的通道中心線兩側各60°范圍內，應能目測到站內或站外的車輛和行人。2.1.11??首站應建候車亭，候車亭的設計應符合下列規定：1??候車亭設施必須防雨、抗震、防風、防雷；2??候車亭內應設置夜間照明裝置；3??候車亭高度不宜低于2.5m，候車亭頂棚寬度不宜小于1.5m，且與站臺邊線豎向縮進距離不應小于0.25m；4??候車亭的建筑式樣、材料、顏色等可根據本地的建筑特點和特定環境特征設計，宜實用與外形美相結合。2.1.12??站臺長度不宜小于35m，寬度不宜小于2m，且應高出地面0.20m。首站站臺應適量設置座椅。2.1.13??首末站應在明顯的位置設置站牌標志和發車顯示裝置。站牌設計應按現行國家標準《城市公共交通標志??第3部分：公共汽電車站牌和路牌》GB／T?5845.3的規定執行，并應符合下列規定：1??普通站牌底邊距地面不應小于1700mm；集合站牌最上面單元站牌的頂邊距地面的距離不應大于2200mm，最下面單元站牌的底邊距地面的距離不應小于400mm。2??在站臺設置站牌應符合站臺的限界要求。在路邊設置的站牌時，牌面應與車行道垂直，其側邊距路沿石的距離不應小于300mm；牌面面向車行道的站牌，其牌面距路沿石的距離不應小于500mm。2.1.14??首站可設置候車廊，廊長宜為15m～20m。候車廊的隔離護欄應采用不易變形、防腐蝕性能好、易清洗的材料制作，隔離護欄與站臺邊線凈距不得小于0.25m。2.1.15??首末站停車區的道路宜采用混凝土路面結構，當采用瀝青混凝土路面結構時，應作抗車轍增強處理。候車區宜設提示盲道和緣石坡道等無障礙設施。2.1.16??首末站加油、加氣合建站時，加油、加氣站的設計應按現行國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB?50156的規定執行。2.1.17??電動汽車首末站應設置充電設施，并應符合現行國家標準《電動車輛傳導充電系統??電動車輛交流／直流充電機(站)》GB／T?18487.3的規定。2.1.18??首末站的照明應符合現行行業標準《城市道路照明設計標準》CJJ?45的規定。