一、公交候車亭凳子工藝

1、材料：

凳面 1.5mm304不銹鋼

凳腳 ∮76mm×3mm304不銹鋼

2、工藝：

1) 公交候車亭凳子表面都為拉絲處理;

2) 凳面沖孔;

3) 公交候車亭凳子鈑金加工環節，應采用轉塔式自動數控沖床或激光切割機加工，數控折彎機折 邊，確保部件的加工精度與互換性。

二、公交候車亭頂棚工藝

1、材料：龍骨3mm鍍鋅鋼板，上下封板1.2mm鍍鋅鋼板，架檔30×30×2mm鍍鋅方 管。

2、工藝：

1) 公交候車亭頂棚表面噴涂汽車專用金屬磨砂漆，噴涂工藝為：去油—打磨—底漆(特種配方， 高附著力)—石膏膩子—中途漆—修補—磨砂面漆二次。經1×1mm劃格試驗不剝落;

2) 公交候車亭頂棚鈑金加工環節，應采用轉塔式自動數控沖床或激光切割機加工，數控折彎機折 邊，確保部件的加工精度與互換性。

三、公交候車亭立柱工藝

1、材料：

底板：12mm鋼板

立柱主體骨架：3mm鍍鋅鋼板折成矩形

立柱外包：3mm鋁型材。

2、工藝：

1) 立柱骨架及鋁型材外表噴涂汽車專用金屬磨砂漆，小廣告貼不牢，噴涂工藝為： 去油—打磨—底漆(特種配方，高附著力)—石膏膩子—中途漆—修補—磨砂面漆二次。經1×1mm劃格試驗不剝落;

2) 骨架與底板必須滿焊，并設置三角加強筋;

3) 底板孔位采用激光切割或模具沖孔;

4) 公交候車亭立柱鈑金加工環節，應采用轉塔式自動數控沖床或激光切割機加工，數控折彎機折 邊，確保部件的加工精度與互換性。

四、公交候車亭LED走字屏工藝

1、材料： 箱體部分：1.5mm鍍鋅板 屏幕透明部分：3mmPC板(茶色)

2、工藝：

1) 公交候車亭表面噴涂汽車專用金屬磨砂漆，噴涂工藝為：去油—打磨—底漆(特種配方，高附著力) —石膏膩子—中途漆—修補—磨砂面漆二次。經1×1mm劃格試驗不剝落;

2) 公交候車亭鈑金加工環節，應利用轉塔式自動數控沖床或激光切割機加工，數控折彎機折邊，確保 部件的加工精度與互換性。

五、公交候車亭小燈箱工藝

1、材料：箱體部分：1.5-2mm鍍鋅板 廣告面部分：8mm鋼化玻璃

2、工藝：

1) 候車亭正面為抽插式路線牌安裝架，方便有機玻璃路線牌安裝和更換;反面為固定畫 面，應設置一個繃畫布的框架，便于畫布安裝;

2) 候車亭表面噴涂汽車專用金屬磨砂漆，小廣告貼不牢，噴涂工藝為：去油—打磨—底 漆(特種配方，高附著力)—石膏膩子—中途漆—修補—磨砂面漆二次。經1×1mm劃格試驗不剝落;

3) 候車亭廣告面均采用無框玻璃方式設計廣告門，大廣告燈箱上下設置玻璃扣件，確保 玻璃的安全性;

4) 候車亭廣告面的鋼化玻璃，四周篩印黑邊，印刷黑邊的油墨為高溫油墨，必須在鋼化 前印好，玻璃鋼化時固化在玻璃表面;

5) 候車亭鈑金加工環節，應采用轉塔式自動數控沖床或激光切割機加工，數控折彎機折 邊，確保部件的加工精度與互換性。

3、候車亭配置 LED點陣式照明技術，技術參數如下： 比傳統光源節電75%以上，使用壽命長達50000小時，5年內光衰不超過30%;亮度：≥3000LM(流明)/ ㎡，功率：≤28W/㎡。

六、公交候車亭大燈箱工藝

1、材料：箱體部分：1.5-2mm鍍鋅板 廣告面部分：8mm鋼化玻璃

2、工藝：

1) 正反面為固定畫面，應各設置一個繃畫布的框架，該框架可以上下移動，便于 畫布安裝;

2) 表面噴涂汽車專用金屬磨砂漆，小廣告貼不牢，噴涂工藝為：去油—打磨—底 漆(特種配方，高附著力)—石膏膩子—中途漆—修補—磨砂面漆二次。經1×1mm劃格試驗不剝落;

3) 廣告面均采用無框玻璃方式設計廣告門，大廣告燈箱上下設置玻璃扣件，確保 玻璃的安全性;

4) 廣告面的鋼化玻璃，四周篩印黑邊，印刷黑邊的油墨為高溫油墨，必須在鋼化 前印好，玻璃鋼化時固化在玻璃表面;

5) 鈑金加工環節，應采用轉塔式自動數控沖床或激光切割機加工，數控折彎機折 邊，確保部件的加工精度與互換性。