5月12日，煙臺公交集團參加膠東在線“網上嘉賓訪談”，此次訪談直播得到了廣大網友的熱情參與，征集到網友問題300多條，除去現場答復的網友問題，公交集團將網友的其他問題共202條進行了全面解答，涉及各個區域、各個方面，一起來看一下你關心的問題吧！

　　芝罘區

　　1.為什么芝罘島公交車越來越少？晚上只有11,48路并且很早就停了！

　　煙臺公交集團芝罘公司回復：芝罘島的公交車一直是11路、48路在運行。沒有越來越少的情況，11路末班車雙向均為21:30，夜班計劃間隔30分鐘。48路末班車雙向均為22:00，夜班計劃間隔20-30分鐘。

　　2.我們是芝罘區中正公館的業主，我們出門辦事太不方便了，坐公交要走很遠，我們小區住戶多，門前及周圍道路也很寬，就是沒有一輛公交通過這。我們已多方反應，沒用。

　　煙臺公交集團運營管理部回復：經落實，目前中正公館北側蓁山路、西側富甲西路并不具備開通公交線路的條件，東側道路有我公司3路區間、44路、73路、76路，同時該區域配套有富甲公交場站，基本滿足此區域市民出行需求，你的要求我們無法滿足。

　　3.環山路芝罘區婦幼保健院和芝罘區稅務局東西兩站點之間相隔800米以上，去站點坐車要走很長時間，建議在中間增設站點。

　　煙臺公交集團運營管理部回復：針對您反映的地稅局和芝罘區婦幼保健院兩站點之間增設公交站點的問題,我公司與交通局運管服務中心已多次實地調研,選取位置，但后期交警部門在實地勘查中提出由于環山路道路過窄，尤其是兩站點之間的區域有企業和學校，同時還有綠化帶占據，一旦設置站點，勢必加劇道路交通壓力，對于增設站點的建議不予審批；另外，兩站之間距離未超過800米，這在行業規范內并未違規。鑒于上述形式，確不適合再加設站點。

　　4.建議在金地格林世界附近增加公交場站、新增幾條公交線路通往芝罘區。出行非常不便。

　　煙臺公交集團運營管理部回復：金地格林世界所在區域內配套有三十里堡場站、上海灘場站，覆蓋線路達8條，其中金地格林世界門前有50路、562路、569路，50路即可直達芝罘區。目前該小區我們暫時沒有計劃再開通直達芝罘區的公交線路，您可以選擇換乘的方式出行。

　　5.公交站命名，應以標志性建筑、重要地點命名，現有站名有的名不見經傳，不好辨識。比如10路車振華商廈全市人都知道，但公交站命名是“名鉆行……”振華購物中心公交站命名“鑫薈金行”，魯大佳苑完全也可以命名。這對百姓出行不方便，尤其對外地游客，基本搞不清哪里下車更便捷。

　　煙臺公交集團運營管理部回復：公交站點命名一是遵從歷史遺留、站點所在地區、道路、街道(鎮)、政府機構、居委會(村)的名稱；二是遵從站點周邊公共設施、標志性建(構)筑物、文物古跡、旅游景點的名稱；三是遵從站點附近立交、重要路口等有利于確認方位的大型市政設施的名稱；四是遵從公路、鐵路、航空、水路等交通樞紐站場的名稱；五是遵從公交首末站點所在場地的產權單位或使用權提供單位的名稱。城市公共交通屬于公益性工程，對公交候車設施每年的維修、維護費用在近百萬元，況且隨著材料及人工成本的不斷增加，每年的費用還在持續遞增，公交站點、站牌和站桿的修建、維護及站牌的設立需要的大量人力、物力、財力；向使用單位收取一定的改造維護費，讓這些企業與公交企業共同承擔一些社會責任，同時也為其商業設施、大型企業或單位起到宣傳作用，公交站點命名使用也是全國公交行業公共設施籌措資金普遍采取的通行辦法。

　　6.璜山隧道東邊魯東大學東校區師生以及伴山一號的居民無法乘車直接前往毓璜頂醫院就診，換乘需要步行走下紅旗中路通世路立交橋太不方便。

　　煙臺公交集團運營管理部回復：因機場路與紅旗中路立交橋建設歷史遺留問題，2010年因該立交橋匝道建設原有線路被迫更改，下一步我們將根據市民反饋的意見建議，在下一階段的線網優化方案中針對機場路與紅旗中路立交橋建設完后，周邊途徑的公交線路走向優化進行研判，您可以選擇換乘的方式出行。

　　7.我覺的以前3路車是環城跑，現在都往青年南路方向去了，本來還有個16路，我覺的3路車沒必要再走一青年南路了。

　　煙臺公交集團運營管理部回復：您反映的問題，我們暫時沒有調整計劃。